夜間、意外と自転車は発見されづらいもの。
安全を第一に考え、自転車の後方にセーフティライトを取り付けると安心です。
キャットアイのリフレックスオートを購入し、クロスバイクのリアキャリアに取り付けてみました。
本記事では、リフレックスオートを実際に使用してみた所感、メリット・デメリットをご紹介します。
もくじ（クリックでジャンプ）
テールライトあったほうがいい
- 道交法上テールライト装着は義務ではない
- 自転車後方はライトでなく反射板でも代用可能
- しかし反射板は意外と発見されづらい
- テールライト（セーフティライト）があると安心
夜に車を運転しながら注意して見てみるとわかりますが、反射板だけの自転車は意外と発見しづらいです。
キャットアイの公式ウェブサイトを見ると、この類のライトは、セーフティライトというカテゴリーに分類されています。
その名の通り、やはり安全を確保するためのアイテムだと思います。
テールライトを装着して、安全第一でいきましょう。
リフレックスオート 概要
| ブランド | キャットアイ
(CAT EYE) |
| 品名 | リフレックスオート
(REFLEX AUTO) |
| 型番・品番 | TL-LD570-R |
| 定価 | 2,860円（税込） |
| サイズ | 81.4 x 44.3 x 30.3mm |
| 重量 | 66.8g |
| 光源 | レッドLED 5個 |
| 電源 | 単4乾電池2本（アルカリ乾電池推奨） |
| 使用時間 | 点灯：約30時間
点滅：約100時間
ラピットモード：約60時間
ロングライフモード： 約120時間
パルスモード： 約30時間 |
| 防水性能 | S1 (JIS D0203に基づくS1の防滴性能) |
| 取付バンド径 | 約ø21.5～31.8mm |
ソース：キャットアイ公式サイト(＊2023年5月2日時点の情報)
